یکی از چالش‌های جهان در سال‌های اخیر مربوط به مسائل پیرامون گرمایش زمین و تغییرات اقلیمی است.*
عده‌ای از صاحب‌نظران معتقدند افزایش دمای کره زمین به دلیل ورود گازهای گلخانه‌ای به‌خصوص دیاکسید کربن به اتمسفر زمین به خاطر فعالیت‌های صنعتی در سال‌های اخیر است. اما عده‌ای دیگر از دانشمندان معتقدند این نظریه دارای اشکالات جدی است و نمی‌توان دیاکسید کربن را عامل گرمایش زمین معرفی کرد.
در چند مطالعه جدا از هم که توسط تعدادی از دانشمندان دانشگاه‌های کارلتون کانادا، واشنگتن و اوهایو آمریکا انجام شده است، سهم دیاکسید کربن موجود در اتمسفر در اثر گلخانه‌ای در حدود ۴ درصد ارزیابی شده است. این در حالی است که ۹۵ درصد از دیاکسید کربن تولید شده در زمین به دلیل فعالیت‌های طبیعی کره زمین بوده است. به عبارتی دیگر سهم انسان در انتشار گازهای گلخانه‌ای تنها در حدود ۰.۲ درصد است. لذا این دانشمندان معتقدند که این میزان انتشار نمی‌تواند موجب تغییرات در گرمایش زمین باشد(۱) (۲) (۳).
در کار پژوهشی دیگری که در قالب پروژه ادوایز (ADVISE) در آلمان برای تعیین دید هواپیماها برای فرود در فرودگاه‌ها به کمک امواج بلند برد یا IR انجام پذیرفت، مشخص شد گازهای گلخانه‌ای در بازه جذبی موج‌های جذبی بلند برد حداکثر تا ارتفاع ۱۰ کیلومتری زمین تمامی امواج در این بازه فرکانسی را جذب می‌کنند. به عبارت دیگر گازهای گلخانه‌ای دارای یک حد اشباع جذبی حرارتی هستند و افزایش چگالی این گازها در اتمسفر موجب جذب بیشتر حرارت و اثر گلخانه‌ای نمی‌شود، لذا با افزایش گازهای گلخانه‌ای در اتمسفر، شاهد افزایش اثر پدیده گلخانه‌ای نخواهیم بود(۴).
بر این اساس می‌توان گفت هنوز قطعیت علمی در مورد نقش دیاکسید کربن انسان ساخت در گرمایش زمین وجود ندارد. این در حالی است که در رسانه های جمعی طوری این موضوع منعکس می‌شود که گویی اجماع علمی بین دانشمندان در مورد علت گرمایش جهان وجود دارد و مقصر اصلی دیاکسید کربن است!
* پژوهشگر حوزه سیاست‌گذاری انرژی
پی‌نوشت:
(۱) T. Patterson، "The Geologic Record and Climate Change،" Tech Central St، Toronto، ۲۰۰۵.
(۲) R. H. Essenhigh، "Does CO۲ really drive global warming،" American Chemical Society,Ohio State University.
(۳) P. J. Michaels، "Global Deception: The Exaggeration of the Global Warming Threat،" Center for the Study of American Business,Washington University.
(۴) K. Beier، "Simulation of infrared detection range at fog conditions for Enhanced Vision Systems in civil aviation،" Aerospace Science and Technology، ۲۰۰۴.